Toteutustapa on varsin simppeli eikä vaadi kalliita järjestelmiä tai pitkää kehitystyötä. Kantisohjelmasta poimitaan yöajona tietystä tuoteryhmästä edellispäivänä ostaneet ja sen perusteella lähetetään kiinteä sähköpostiviesti, joka personoidaan "Hyvä <etunimi>" -tyyliin.

Toteutus onnistuu millä tahansa kantisohjelmalla sekä millä tahansa ohjelmointirajapinnan (API) tarjoavalla sähköpostimarkkinointivälineellä. Ensimmäisessä on data, toisessa taas suunnitellaan viestit. Väliin tehdään ajastetusti ajettava skriptinpätkä ja homma on siinä.

Purkkavirityshän tuo vähän on. Viesti on kiinteä, eli tarjoat silloin tuotteita, joita asiakas on jo ehkä ostanut. Lisäksi joudut päivittämään pohjia aina kun hinnat tai tuotteet muuttuvat. Kovin montaa hoito-ohjelmaa ei skriptien kanssa kannata viritellä. Valvontaan ja ylläpitoon on lisäksi syytä varautua.

Toki voit päivittää kantisohjelmaan, jossa on kaikki tarvittavat sähköpostiominaisuudet. Mutta onko niitä? Ainakaan sellaisia, joita viitsisi käyttää. Tai sähköpostimarkkinointivälineeseen, joka osaa triggeröidyt mailit. Mutta ne tuppaavat maksamaan kultaharkkoja.

Tai sitten voit odottaa Loyalistic Customer Traineria. Customer Trainer on automaattisen markkinoinnin mestari, jolla rakennat helposti monimutkaisimmatkin hoito-ohjelmat. Mutta siitä lisää kahvin ääressä. Nettissä lupaamme lisätietoja vuoden lopulla.

Lue sinäkin tuo postaus. Asia ole siitä mihinkään vanhentunut.

Asiakasportaalit, nuo asiakkaille suunnatut käyttäjätunnukselliset verkkopalvelut, ovat edelleen melko harvinaisia. Niiden toteuttaminen tuntuu olevan yrityksille äärimmäisen vaikeaa. 

Niinpä olin positiivisesti yllättynyt kun Volkswagen lähetti minulle kutsun tutustumaan heidän Asiakkuussivustoon. Saisin sieltä paljon hyödyllistä tietoa autooni liittyen. 

Asiakkuussivuston koeajan jälkeen olin pettynyt. Vuoden ikäiseksi palveluksi se kyllä näyttää ja tuntuu 5-10 vuotta vanhalta. Tämä ei ole uusi auto, vaan käytetty! Ja vieläpä vanhaa mallia.

Jotain käytettävyydestä kertoo se, etten löytänyt autoni huoltohistoriaa ensimmäisellä käyntikerralla, en toisella vaan vasta kolmannella! Ja siis oikeasti yritin etsiä sitä blogijuttua varten. Kutsussa nuo tiedot luvattiin antaa. Jossainhan ne oli oltava.

Positiivisina asioina sivustolta löytyy siis huoltohistoria ja asiakastiedot. Kiinnostuksen kohteita kysytään, tosin mitähän varten? Kävijää aktivoidaan palaamaan kuukausikilpailulla sekä asiakasetuna netissä luettavalla Fine Viini ja Ruoka -lehdellä.

Mutta...

Jos kerran olen tunnistuneena palveluun, miksi minun pitäisi olla kiinnostunut tiedoista uuden auton ostajalle? Autoni on jo 3 vuotta vanha. Miksi haluaisin varata huoltoajan, kun minulla on sellainen varattuna? Sitä vain ei kerrota missään. Miksi linkki varusteselaimeen ei sisällä jo valmiiksi automallini tietoja, sehän on jo tiedossa? Espoon Autocenterin avajaiset eivät myöskään kovin paljon lämmitä, kun satun huoltohistoriankin perusteella asioimaan yksinomaan Helsingissä. Miksi salasanan vaihtaminen heittää ulos, muttei ensimmäiselle sivupyynnöllä? Pääsin täyttämään kiinnostuksen kohteet, mutta lensin ulos niitä tallennettaessa.

Oikea asia, oikeat palikat, mutta heikko käytettävyys. Valitan. Tämä Asiakkuussivusto lässähtää kuin pannukakku.